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汽车设计有多重要，当初韩国现代和起亚在全球原本默默无名 ，后来请来了设计大师彼得·希瑞尔操刀 ，让韩国车颜值爆表，销量也大涨 ，这位设计师因此当上了公司一把手 ，算是靠设计逆袭的经典案例了 。
有最美设计，自然也有最丑设计 ，不得不说有些车的设计实在是让人搞不懂设计师的审美。当然也有人认为 ，丑也能搏眼球，总比平庸的设计要强。就算让路人看到想自戳双目 ，尬到脚趾在地上刨坑 ，也算是一种胜利，毕竟吸引到了你们关注的目光啊 ，就比如宝马最新的设计中那些夸张的超大双肾格栅 。
最近一些海外汽车媒体评选出了有史以来最丑汽车 ，我们就来欣赏一下这些被专业媒体认为“丑出天际 ”的汽车，是不是真的不堪入目呢？
先来看看Auto?Trader给出的最丑汽车Top5榜单，它们分别是：
1.?菲亚特Multipla
2.?大众Type?181
3.?日产Cube
4.?凯迪拉克Seville
5.?克莱斯勒PT漫步者
没想到吧一向以稳妥著称的大众汽车 ，竟然也推出过如此怪异的一款车 ，豪华品牌凯迪拉克的审美也会如此一言难尽，当然对于菲亚特PT漫步者入选 ，我是存有异议的 ，因为这款车与其说它丑，不如说它萌 。
为了公平起见 ，我们再来看一看另一家专业媒体Edmunds给出的最丑汽车榜单：
1.?兰博基尼Veneno
2.?林肯Versailles
3.?讴歌ZDX
4.?凯迪拉克Deville
5.?庞蒂亚克Aztek
6.?菲亚特Multipla
没错 ，菲亚特Multipla这款车两次入榜，可谓丑的名副其实了 ，说明不管大众审美如何 ，它都是当之无愧的丑。
兰博基尼的Veneno跑车入选，也是有点争议 ，这款车看上去是有些怪异 ，不过这么贵的跑车说它丑，恐怕富豪买家们不乐意 。
去年特斯拉推出Cybertruck皮卡的时候，也被很多人称为史上最丑皮卡呢 ，可是人家订单都几十万个了 ，所以说美丑这种东西，仁者见仁 ，丑并不代表销量差 。
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如下：
（1）要改变长期以来传统保守的品牌形象；
（2）数字化时代和社交媒体的出现使“大众自造 ”具备了条件（可行性）；
（3）消费结构的改变 ，尤其是年轻阶层的崛起，使“大众自造”具有了必要性 。
从整个案例看 ，企业还可能考虑到了：开展“大众自造”可以更好地了解市场需求 ，发挥目标顾客的创造性，宣传企业 ，总体起到降低成本的作用。
介绍
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司 ，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业 。2019年位居《财富》世界500强第9位 。
Volks在德语中意思为“国民 ”，Wagen在德语中意思为“汽车 ”，全名的意思即“国民汽车” ，故又常简称为“VW ”。台湾译为福斯汽车 ，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车 。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆 。
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希望本篇文章《大众汽车创新案例研究》能对你有所帮助！
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