国家发改委回应油价六大疑问,国内外成品油价格差异
1、国内外成品油价格存在差异，具体情况如下：与美国相比：含税零售价格：我国的汽油含税零售价格要高于美国 。以北京市93号汽油为例 ，含税零售价格为每升37元 ，而美国华盛顿 、纽约和加利福尼亚的汽油含税零售价格分别为每升21元 、18元和41元 。不含税价格：我国与美国的不含税价格基本相当。
2、国内外成品油价格存在差异：与美国相比：含税零售价格：我国汽油含税零售价格高于美国，例如北京市93号汽油含税零售价格为每升37元，而美国华盛顿、纽约等地的含税零售价格分别为每升21元 、18元左右。
3 、油价下跌的潜在益处：油价下跌实际上可能降低物流成本 ，对企业而言并非全然不利 。发改委应考虑借此机会改革相关税费 ，减轻生产成本，而非简单地将环保作为不降价的挡箭牌 。综上所述 ，发改委以环保为由暂缓调整国内成品油价格的做法存在诸多争议和待解之处。
成品油定价机制管理办法
《石油价格管理办法》旨在完善我国石油定价机制 ，适用于所有在国内从事石油生产、批发和零售的企业 。 原油价格由企业自行参照国际市场定价，中石化和中石油之间的互供原油价格则依据国内成本与国际进口成本相当的原则协商确定 ，地方炼厂参照两个集团之间的价格 。
二〇〇九年五月七日附件：石油价格管理办法（试行）第一条 为完善我国石油价格形成机制 ，规范价格行为，根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》（国发[2008]37号）的有关规定 ，制定本办法。第二条 本办法所称石油包括原油以及由原油炼制的汽油 、柴油 、航空煤油和航空汽油等成品油 。
国内成品油定价主要采取成本加成法 ，并受国家管控与国际市场价格联动调整 。具体来说：定价组成部分：原料成本：即原油价格，约占成品油价格的30%。炼化成本利润：炼油厂的成本加利润 ，约占8% 。政府税费：各种税费约占48% ，这一比例低于世界平均水平 。
什么是成品油价
1、成品油价是指经过原油加工 、炼制后得到的汽油 、柴油等成品油的销售价格。具体来说，成品油价是指各类成品油在市场上的售价，这些价格通常由多个因素决定 ，包括原油的价格、生产成本 、税收 、市场供需状况等 。成品油价的波动会受到国际原油价格变动、国内外经济形势 、政策调整等多种因素的影响 。
2 、油价是指国际或国内成品油的价格 ，成品油包括汽油、煤油、柴油以及乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。以下是关于油价的详细解释：成品油的定义：成品油是经过提炼加工后的石油产品，与未经加工的原油不同。它符合国家产品质量标准 ，并具有特定的用途 。
3 、成品油价格指汽油价格和柴油价格 。国内成品油石油专门的定价机制。国内成品油定价机制与国际油价联动 。通过采取设置成品油价格上下限的方式定价 。总的来看 ，国内成品油价格受到国际油价的影响，同时受到国内发改委的价格管控约束。
4 、会跌 。成品油价是根据现行的成品油价格机制规定而产生的油价 。现行成品油价格机制规定为：汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。
5 、中国成品油价格形成机制是一个由国家发改委制定并监管的 ，结合了国际市场价格变动和国内流通成本的综合定价体系 。以下是该机制的主要概述：定价策略：中国目前的成品油定价策略依赖于新加坡 、纽约和鹿特丹三地的市场价格变动 。这三个国际市场价格作为参考 ，用于确定国内成品油价格的调整方向和幅度。
国内成品油是怎么定价的?
1、国内成品油定价主要采取成本加成法，并受国家管控与国际市场价格联动调整 。具体来说：定价组成部分：原料成本：即原油价格 ，约占成品油价格的30% 。炼化成本利润：炼油厂的成本加利润 ，约占8%。政府税费：各种税费约占48%，这一比例低于世界平均水平。
2 、上限为每桶130美元 ，下限为每桶40美元：当国际油价低于40美元时 ，国内汽 、柴油最高零售价格不继续降低；当国际油价高于每桶130美元时，国内汽、柴油最高零售价格不提或少提；在40美元至130美元之间时，国内成品油价格按机制正常调整 。
3 、国内成品油定价机制中的十个工作日一调原则 ，是指每十个工作日对成品油价格进行一次调整 。这一原则体现了定价机制的灵活性 ，以适应国际油价的波动。该原则下的定价机制主要包含两个方面：首先，将成品油的零售基准价格设定为最高零售价格 ，同时适当缩小流通环节的差价 。
4 、成品油价格根据不同情况实行政府指导价或政府定价 。零售和批发价格 ，以及社会批发企业、铁路 、交通等专项用户的供应价格实行政府指导价，国家储备和新疆生产建设兵团的用油价格及航空汽油出厂价则为政府定价。
成品油什么调价
1 、成品油调价是指成品油价格的调整 。成品油价格的调整通常由多个因素决定 ，包括国际市场原油价格波动、国内市场需求与供应状况、政府政策以及税收等 。具体解释如下： 国际市场原油价格波动：成品油的主要原料是原油 ，因此国际原油市场的价格变动是成品油调价的主要参考因素之一。
2 、国内成品油定价主要采取成本加成法，并受国家管控与国际市场价格联动调整 。具体来说：定价组成部分：原料成本：即原油价格 ，约占成品油价格的30% 。炼化成本利润：炼油厂的成本加利润 ，约占8%。政府税费：各种税费约占48%，这一比例低于世界平均水平 。
3 、成品油调价时间 明确答案 成品油调价时间并不固定 ，通常会在每月的某个特定时间点进行调整 。具体调价时间受国际油价波动、市场需求变化 、政策调整等多重因素影响。详细解释 国际油价波动的影响 成品油价格与国际油价密切相关 ，国际油价的波动会直接影响国内成品油的调价时间。
4 、年4月30日24时将进行国内成品油第9次调价 。国内汽柴油价格每隔10个工作日会进行一次调价 。本轮油价调整开局大涨近150元/吨，但之后涨幅越涨越少。
5、每10个工作日油价会调整一次 。以下是部分已知的2025年成品油调价时间：1月2日24时1月16日24时2月6日24时2月19日24时3月5日24时3月19日24时请注意，这仅是部分调价时间 ，要获取完整的2025年成品油调价时间表 ，建议查询相关官方渠道或关注新闻报道 。
6 、国内成品油调价机制的核心原则是“十个工作日一调 ”。具体来说，国家发展改革委会基于新加坡 、纽约和鹿特丹等地的国际油价 ，每十个工作日进行一次评估 。若国际油价上涨 ，则国内成品油价格相应上调；反之，油价下跌则下调 。
五一前油价是否调整
1、年五一前油价进行了调整 ，但为搁浅调整。在4月30日24时 ，国内加油站进行了2025年的第9次油价调整 。
2 、年4月30日24时国内油价迎来第9次调整，此次为2025年第二次搁浅调整 ，汽柴油价格维持五一假期前大跌后的价格 。
3 、国内油价调整遵循一定规则 ，本轮是2025年的第9轮调价。截至当前消息，受到近期国际油价跌多涨少的影响 ，当前原油变化率已经降到30% ，预计油价将上调55元/吨，换算成升价，五一前汽柴油价格将小幅上涨0.04元/升至0.05元/升 。
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