宝马3系到底怎么样
1 、宝马3系是一款表现不错的车型。以下是对宝马3系的详细评价： 操控性能出色 宝马3系以其稳重与灵活完美结合的操控感受著称 ，能够充分满足车友对运动车型的需求 。这种出色的操控性能 ，使得宝马3系在驾驶过程中提供了极高的驾驶乐趣和稳定性 。
2 、宝马3系在麋鹿测试中的表现一般。具体表现如下：最高通过时速：宝马325Li在麋鹿测试中通过的最高时速为70.63km/h。车头指向性：在测试中，车头的指向性表现出敏捷的特点 。车尾稳定性：车尾在测试中显得不够稳定，给人一种尾大不掉的感觉 ，影响了整体的操控感受 。
3、综上所述 ，华晨宝马3系以其高品质、时尚外观 、丰富配置和强劲动力成为豪华轿车市场中的佼佼者。无论是从外观还是内饰设计来看，都充分展现了宝马品牌的精湛工艺与卓越品质 。对于正在寻找豪华轿车的消费者而言 ，华晨宝马3系无疑是一个值得考虑的理想选择 。
4 、总体来说 ，宝马3系的质量保持在良好水平，然而质保期过后 ，部件的维护至关重要 ，否则可能引发问题。因此，车主应提前做好车辆的维护保养 ，以延长其使用寿命 ，有效抵御高昂的维修成本 。
5、出色的转向性能： 转向精准：宝马3系的转向系统经过精心调校，确保了转向的精准性 ，驾驶者可以轻松地通过方向盘感受到车辆的动态变化 。 抓地力强：车辆在高速行驶或急转弯时 ，能够保持良好的抓地力，确保行驶的稳定性和安全性。
中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五
1 、排在车顶强度第一名的是蔚来ET5，在之前的中保研评测中 ，该车还一举夺得了“G ”的安全性评级 ，在安全性3大项30小项中，蔚来 ET5都获得了最高评价 。这一切的优秀表现都源于蔚来ET5采用了Shotgun 、前纵梁和副车架三段并联式设计的碰撞传力结构 ，使得前舱冲击吸能区能够有效地传递碰撞能量 。
2、第三名：宝马全新3系 宝马全新3系 ，在车内乘员 、车外行人 、辅助安全获得最高的G评价，但受限于豪华品牌的身份 ，维修经济性方面表现较为差劲。而宝马3系作为宝马的代表 ，乃至运动中型车的代表，做到了让车主放心玩车 。第四名：沃尔沃XC60 一向主打安全的沃尔沃品牌 ，进前十算常规操作 ，不惊喜也不意外 。
3、宝马3系车顶强度）在车顶强度的测试中宝马3系取得优异成绩，高达95952牛的峰值载荷 ，不尽强度达到了车辆自重的数倍之多 ，同时也远超常规合资中型轿车的平均水平。全文总结：通过中保研公布的碰撞成绩可以看出，国产版宝马3系虽然对车身进行加长，但未对碰撞后的安全性形成负面影响。
4 、最后 ，再来看下上榜的合资车型 ，大众凌渡L获得第五名，大众帕萨特和奥迪A4L等德系轿车 ，碰撞测试也都比较出众 。不过令人意外的是 ，日产轩逸 、皇冠陆放、丰田雷凌和日产天籁等日系车型，碰撞测试也都是G级 。
5 、第三名 ，华晨-宝马325Li 作为宝马入门级的豪华运动轿车 ，宝马3系在带给大家豪华氛围与运动感的同时安全性也保障的很到位。第二名，广汽丰田-雷凌 作为广汽丰田的热销紧凑型轿车 ，雷凌整体造型非常的时尚 ，作为家用型紧凑级轿车雷凌的油耗表现也是非常不错 。
6 、宝马3系最终加权得分33分（满分30分），获得P（较差）的评价！看到这里 ，正所谓豪华汽车品牌 ，保养维修也是堪称豪华！ 车内乘员安全指数是衡量一辆车在发生碰撞时，车体结构及被动安全措施对车内人员的保护程度指数 。
宝马车过10万公里质量怎样
对于二手宝马车辆，一旦行驶里程超过十万公里 ，只要车主能够按照厂家推荐的时间表进行定期保养 ，并且车辆没有出现过严重的事故或损伤，那么车辆的整体状态通常还是相当不错的。不过 ，长期的使用可能会对车辆某些部分产生一定影响 。例如 ，发动机的动力输出可能不如新车那样强劲 。
宝马3系是一款豪华车型，跑过10万公里后 ，仍然比普通的新车更有面子。虽然里程数较高 ，但如果车辆得到适当的保养和维护，其质量仍然可靠 。对于一辆行驶了10万公里的宝马3系 ，如果车况良好且没有事故记录 ，其价格通常在12-13万之间是可以接受的 。
年至2010年的宝马3系，行驶了10万公里 ，如果车辆状况良好 ，手续齐全，价格相对实惠，还是可以考虑入手作为过渡车辆使用。这类车辆经过较长里程的使用 ，可能已经经过了一些常规的磨损 ，因此在购买时需要仔细检查 。
真的 。宝马车在行驶10万公里后，最常见的问题可能就是发动机的问题了。由于宝马车型通常配备了高性能的发动机 ，因此在行驶一定距离后 ，发动机可能会出现故障或者需要更换零部件的情况，所以是真的。宝马 ，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司 ，德国汽车品牌 。
宝马3系治不好的通病
宝马3系确实存在一些常见的、较难彻底解决的问题，也就是所谓的“通病 ” 。这些问题包括但不限于以下几点：机油渗漏：宝马3系中 ，由于机滤散热器密封圈老化等原因 ，机油可能会从发动机或其他密封处渗漏。这不仅会减少机油量，还可能影响发动机的性能 。
宝马3系治不好的通病主要包括机油渗漏、冷车启动熄火 、发动机燃烧不充分 、冷却液泄漏等问题 。首先 ，机油渗漏是一个常见的问题 ，这通常是由于机滤散热器的密封圈老化所导致的。当密封圈老化后，机油就会从发动机中渗漏出来，这不仅会导致机油量不足 ，还会影响发动机的正常工作 。
款宝马3系的通病主要包括以下几点：防尘套问题：主要表现为方向盘异响 ，打方向时会发出类似橡胶摩擦的声音 。原因在于防尘套因热涨冷缩与转向柱摩擦导致。发动机突突声：发动机在运行时发出较大的突突声 。这是飞轮问题，需更换飞轮 ，且更换过程较为复杂 ，需将变速箱抬下 。
款宝马3系存在一些常见问题，首当其冲的是防尘套问题！--。它导致方向盘在操作时发出咯吱咯吱的响声 ，仿佛是橡胶摩擦的噪音 ，主要由于防尘套在温度变化下的热胀冷缩与转向柱摩擦引起 。其次，发动机在运行中会出现较大的突突声 ，这是由于飞轮问题！--所导致 。
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