比7系还贵的宝马M2,到底有何底气?全球限量还不在中国卖
1 、据官方表示 ，之所以M2 CS的定价这么高 ，和它的生产难度有关，因为这台车的成本甚至超过了7系 ，难怪它的卖价可以达到5万美元 。不过这并不是最顶级的M2 ，据说宝马还在打造一款更加强大的CSL车型，轴距更长，性能也更加出色 ，价格嘛 ，当然是更贵了 。
2 、宝马M2CS是限量版。宝马M2CS全球限量2200台 。宝马M2CS预计2020年3月投产，2020年12月停产 。外观方面 ，宝马M2CS基本延续了宝马M2的造型 ，没有太大变化，只是有些设计比较激进。宝马M2CS在外观和内饰上使用了大量的碳纤维材料。外观 ，如引擎盖、后扰流板 、外后视镜和内门把手 ，都是由碳纤维制成的 。
宝马m2容易失控吗
宝马m2不容易失控 。宝马m2有卓越的操控性能和稳定性，宝马m2采用了高性能的悬挂系统和刹车系统 ，以及精确的转向系统 ，这些都为驾驶者提供了更好的操控性能和稳定性，减少了车辆失控的可能性。
驾驶宝马M2这类大马力后驱车型 ，对于新手驾驶者来说 ，确实需要格外小心谨慎 。在两种特定情况下，新手可能会感到驾驶此类车辆颇具挑战 。首先，当遇到大雪天气 ，路面湿滑时 ，车辆的打滑风险会急剧上升。对于缺乏驾驶经验的新手而言，可能会感到难以驾驭这种高难度情况 。
其次 ，当新手驾驶者尚未完全掌握驾驶技巧 ，却急于展现自信或冒险驾驶时，操作失误的风险也随之增大 。不适当的驾驶行为可能让车辆失控 ，从而加剧行驶中的危险。然而 ，这并不意味着新手就无法驾驶宝马M2 。关键在于，驾驶者需保持警惕 ，严格遵守驾驶规则 ，并通过实践逐步提升驾驶技巧 。
另外我觉得最好的还是宝马M2 Competition的电子转向系统，它虽然会随着车辆的模式会有所变化 ，比如说在Sport Plus模式下会明显感觉重了不少 ，但还是有些轻，至少在路感和指向性上比M4要做的更好，有一些液压助力的感觉 ，电子味道少了一些。
全新宝马M2正式发布,4.1秒破百的成绩你如何评价?
1 、从价格上看 ，M2系列车型性价比并不高，而且极有可能在产品力方面无法与宝马MM4等高性能旗舰级别车型抗衡 。而在国内市场想要找到真正能与其相抗衡的高性能车产品 ，难度是非常大的 。
2、易车讯 在2022广州车展上 ，全新宝马M2正式亮相，这也是该车在国内的首秀 ，此前新车已正式上市 ，售价59万元。新车采用高性能车惯用的前置后驱布局，搭载0T发动机 ，匹配8挡M Steptronic自动变速箱 ，零百加速1秒。
3、补充信息：代号G87的宝马M2将在运营仅有两年的墨西哥圣路易斯波托西工厂生产，看来之前关于该工厂仅生产新能源车的谣言不攻自破 。目前得知的是新一代M2预计在明年4月份全球发布 ，后续或还会推出更加激进的雷霆版 。
4 、宝马-M2 雷霆版 厂家指导价：638万 优惠后价格：暂无优 正如前面所说 ，X2是近2年我开过除了M系列以外最有驾驶乐趣的宝马。但如果家庭条件富裕，可以一步到位买一台M power 。而M系列家族当中，我觉得最纯粹 ，最有驾驶乐趣的M power ，必须是宝马M2 雷霆版 。
新宝马M2的变化
性能提升：碳纤维平衡杆的采用不仅减轻了车辆的重量，还对车辆性能有着显著提升 ，增强了M2雷霆版的竞技感。外观变化：除了碳纤维平衡杆 ，雷霆版车型在外观上还有前下扰流板和后尾翼的碳纤维元素，前进气格栅和水滴形后视镜也融入了这一轻量化材料 。
车身侧面 ，相较于现款车型而言 ，新款M2外观最大变化就是采用了更大尺寸的轮毂，轮圈尺寸由原来的20英寸升级为21英寸 。车身尾部 ，新车配备了全新样式的双边共两出排气布局以及全新造型的 M运动尾翼 ，使得整车尾部看上去更加具有攻击性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5199/1907/1527 mm ，轴距为3180 mm 。
很明显M2 CS Racing是基于M2 CS车型打造而来 ，为了拥有更强大的赛道性能，宝马为其配备了更多的性能套件 。车头方面，前包围进气格栅样式有所改变 ，同时还能隐约的看到更换了中冷系统。双肾格栅的两侧还分别增加了一个通风口 。
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