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干工程很难挣钱，尤其是甲方真出钱 ，而且懂行的时候 。工程分三种 ，一种是大政府工程，就是省级以上政府项目如三峡大坝；另一种是小政府项目，如各地市级政府的水务、地铁等城建项目；最后就是私营企业项目 ，这种就包括了上至深圳京基100大厦 ，下至住宅小区。注意，这些项目的合同尽管都有提前竣工奖励 ，但我真没见过也没听说过有拿到提前竣工奖金的 。因为工期是按照完全理想的条件去设置 ，比如不考虑下雨 、冬季低温 、洪水等客观情况，更不要说很多项目勘探不全 ，存在的可能修改设计问题 。但这些下雨、低温却是必然会出现的 ，因此工期拖延成了正常情况，而工期拖延一天是要罚款的 ，这个罚款和提前奖金比 ，绝对的不是一个数量级，我见过的一个项目合同里规定 ，提前一天竣工约合奖励1000多元 ，但拖延一天就要罚款30000多元，30倍的差距，这还是个政府合同。所以这里极为考验乙方在甲方的人脉关系 ，因此到我决心不干工程为止 ，还没有听说有人在工期延迟上被罚款。实际上，做工程赚钱的唯一途径就是：偷工减料 。你没看错 ，基本上除了少数重点工程 ，基本上每个工程都有偷工减料 。可能有人会问了，既然偷工减料那么平常 ，为什么很多项目没听说出问题？这就要说到偷工减料的技巧了：第一 ，设计往往会在图纸上给施工方留下足够的技术空间去偷工减料，比如每平米45公斤钢筋就能满足要求的 ，图纸上设计成65公斤 ，甚至你可以看到在深圳建造的蓄水池，设计图上还要求了可以抵御零下温度的保温层~```第二 ，在上一条的基础上 ，如果施工方有经验丰富的老工程师的话，可以进一步的减料，比如设计要求12根钢筋 ，经过一定的排列变化 ，可以做到9根甚至6根钢筋，或者干脆用竹子替代掉钢筋 ，大部分情况下不会出事 ，除非遇到比较奇葩的事情才会暴露。具体太多了，我也懒得详细说了 。最后说说转包 ，有人肯定认为转包做中间商一定亏不了吧？我还真见过当转包都亏了的：二包拿到工程后继续拆为三包 、四包 ，然后卷包跑了 。由于涉及单位很多，不少施工队更是组队上甲方要工钱 ，影响很恶劣 ，不得已乙方只能亲自下场，由于二包已经提前拿走了垫付款 、预付款 ，乙方只能自己掏钱填空。不要问为什么乙方必须填空 ，问这个说明你还不懂世事 。所以工程实在很难赚钱，我就是衡量了这其中的风险之后，觉得自己拉不下脸皮去跟各方面扯皮 ，才决定不馋和这个行业了 。在最后一次 ，我说说工程里真正稳赚不赔的是什么领域吧：土方运输。土方运输是目前我知道的唯一一项稳赚不赔的项目，尤其你在当地交通、城管等部门加成的情况下 ，可以说完全就是真躺着赚钱 。所以真想赚钱可以考虑这个方向 ，但里面的门道就请自己摸索了 。既然评论里那么多自称“有良心的建筑行业从业者 ”，那么我问个问题请回答一下：在浇注非承力灌注桩的时候发生了脱管 ，在现场的甲方背着手哼着小曲离开了 ，见甲方离开了，监理也想起来马上要交个材料回办公室了 ，这个时候你们会怎么做？施工规范里是怎么处理这种事情的？我累了 ，知乎上“有良心的建筑业者”太多。既然这样，本帖关闭 。只是最后告诉想进入工程承包领域的新人 ，不要相信我和其他人的说法 ，去找你能找到的包工老板，亲自去了解一下这个领域的钱好不好赚；如果你相信“有良心的建筑业者 ”，我衷心的祝愿你顺利发达！真心的 ，不带任何别的意思 。
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