日系新贵之争 讴歌RDX对比英菲尼迪QX50

潘洪瀚 编辑 导购车型比较 2018-11-15 00:15

在豪华中型SUV市场里 ，通常都是以BBA作为主导，其次是 沃尔沃 、 捷豹 路虎 作为第二集团选择的人比较多。但如果你追求日系的品质
，以及想要一些具有亮点的汽车技术，追求更高的性价比 ，那么建议大家不妨考虑一下 广汽 讴歌RDX （ 查成交价 | 车型详解 ）以及 东风 英菲尼迪QX50  。无独有偶
，这两台车都是刚上市不久，并且它们都各自肩负着振兴品牌的重任 ，那么这两款车型里的哪台车对于消费者更值得购买呢？

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两车外观颜值高
，不分上下

两台车都贵为各自品牌的重磅车型，自然在外观设计上 ，都采自家最新的设计语言。广汽讴歌RDX的造型设计灵感源自于Acura Precision Concept概念车
，在这套设计语言加持下，全新讴歌RDX给人一种年轻 、动感的风格
。另一边东风 英菲尼迪QX50 （ 查成交价 | 车型详解 ）放弃了上一代溜背式小众设计风格 ，全新车型多了几分传统SUV的方正感
，并且颜值提升了不少。

两车同为中型SUV，那么在车身尺寸方面 ，谁的身形更大呢？从参配数值来看，讴歌RDX的车身长度和宽度表现要好一些
，而英菲尼迪QX50的车身高度以及轴距长度比讴歌RDX要好，那么实际的空间表现是哪台车更好一点 ，留到下面的空间对比再做说明 。

讴歌RDX的尾部通过线条的描绘
，来塑造出不错的视觉层次感，加上两侧?回旋镖?式的LED尾灯 ，很好地将车头犀利的设计风格延续到车尾
。英菲尼迪QX50的尾部有了翻天覆地的变化
，由以前溜背造型变成硬朗方正，不仅多了几分男人味道 ，也优化了后排头部空间。

展开余下全文（1/3） 2 两车内饰和配置对比 回顶部 两车都注重对内饰豪华感的营造

全新 讴歌RDX 的内饰展现出舒展的一面
，内饰采用了飞行器座舱风格，呈现出豪华科技的视觉效果 ，尤其在中控区域布局与自家国宝跑车NSX有着异曲同工之处 。另一边 英菲尼迪QX50 采用了非对称式内饰布局显得更加前卫
，然后通过不同配色以及饰件去勾勒，让车厢氛围变得更加灵动且富有层次感
。

配置：侧重点不同

在配置对比这一块 ，我们分别选取两个车系里面最值得推荐的车型进行对比，它们分别是讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD（官方指导价格：38.8万）和 英菲尼迪QX 50 2.0T 四驱箐英版（官方指导价格：37.98万）
，两者之间价格相差不足1万。

配置对比表 ● 标配 ○ 选配 - 无 车型 讴歌RDX2.0T 智享版SH-AWD 英菲尼迪QX502.0T 四驱菁英版 可变悬挂 软硬调节 - 可变转向比 ● - 后桥限滑差速器/差速锁 限滑差速器 - 主动进气格栅 ● - 座椅材质 仿皮 真皮 运动风格座椅 ● - 第二排靠背角度调节 - ● 第二排座椅移动 - ● 后排独立空调 - ● 自适应远近光灯 ● - 车内氛围灯 ● - 外后视镜加热 - ● 后排侧隐私玻璃 ● - 感应雨刷 - ● 车联网/手机互联 手机互联+车联网 - 中控台大屏尺寸 10.2英寸 8英寸+7英寸 CD/DVD - 单碟DVD 扬声器品牌 (选装BOSE) 扬声器数量 9 11 并线辅助 ● - 车道偏离预警系统 ● - 主动刹车/主动安全系统 ● - 查看全部参数

配置方面讴歌RDX在操控配置、多媒体娱乐配置以及高科技安全配置占有优势，另一边英菲尼迪QX50在舒适便利性配置要表现好一点 ，像车内座椅用料是英菲尼迪QX50表现更高级
，但还要提一点的是，英菲尼迪QX50在部分地区有着2-3万的市场优惠 ，因此有部分消费者会选择价格相对便宜一些的英菲尼迪QX50 。

3 两车空间和动力对比 回顶部 空间：两车表现基本一致

前面说到两车尺寸更有优势
，那么来到实际的车内空间对比又会是怎样呢？事实上 讴歌RDX 在前排头部空间要好一些，而 英菲尼迪QX50 的后排头部空间又扳回一城 ，然后两车的后排腿部空间接近一致
，不过 英菲尼迪QX 50支持后排座椅前后以及靠背移动，空间灵活度表现更好
。在常规状态底下 ， 讴歌 RDX的后备厢容积要比 英菲尼迪 QX50大一些
，另外两车都支持后排座椅整体放倒。

动力：两车各有看家本领

来到最后的动力配置对比，首先介绍讴歌RDX动力参数情况 ，全新RDX改用 本田 的2.0T直喷双VTEC涡轮增压发动机，最大功率为195kW/6500rpm
，峰值扭矩为380N?m/3000-4000rpm，而在1600rpm时即可爆发出370N?m的扭矩 ，和这台发动机相匹配是 10AT变速箱
，这款变速箱是同级首次搭载的，也是合资车型中首个搭载 ，值得注意的是
，这套动力系统是讴歌RDX全系车型标配 。

另一边英菲尼迪QX50 使用的2.0T发动机(VC-Turbo)是目前全球首款可变压缩比涡轮增压发动机，同样集成了许多黑科技技术在里面 ，可实现8：1和14：1的压缩比之间进行无级切换
，以此在高燃油经济性和更强劲动力之间做快速切换，和这款发动机相匹配是一台可以模拟8个档位的CVT无级变速箱 ，拥有三种动力模式
。

两车中高配车型都配有四驱系统
，其中英菲尼迪QX50配备适时四驱系统，虽然它拥有220mm的最小离地间隙 ，但这套四驱系统更多的意义提升操控稳定性。

而讴歌RDXSH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统的东西被本田粉划定为黑科技，并且已经去到第四代产品
，这套系统同样并非为提升越野性能而诞生，而是提升了操控性能以及动态稳定性 ，讴歌RDX还配有一套I DS 智能动力系统
，该系统不仅与SH-AWD系统协调，还与主动减震系统
、电动助力转向系统以及变速箱等系统协调 。该系统提供舒适、运动 、运动+和雪地四种模式。

全文总结： 两款车型其实都有着强大的产品力 ，甚至它们拥有的技术卖点要比市面上热卖的豪华中型SUV要丰富不少
，但为什么它们俩的销量一直提不上，我想在品牌号召力这方面欠缺太多
。说回这两台车型 ，它们表现出来的产品力都非常相似
，其中讴歌RDX以操控技术以及多媒体配置作为主打，这两个卖点对于年轻消费者诱惑力巨大 ，另一边英菲尼迪QX50更讲究豪华感
，并且它在部分地区市场上有2-3万左右优惠幅度，比讴歌RDX性价比更高 ，适合一批追求质感和性价比的家庭用户。（图/文/摄： 潘洪瀚）

@2019

01

——

别克凯越

“一降到底”的别克家轿，8.39万降到5.45万

别克凯越自2003年上市到2016年停产
，13年时间里，凯越共销售268万辆 。但是在车型更迭过程中 ，别克放弃了这款经典车型
，一是凯越已经日益“老迈 ”了，二是要为英朗让路
。随后的时间里 ，合资品牌产品不断下探
，大众推出了桑塔纳和捷达，福特推出了福睿斯 ，面对价格更优优势的“低端”合资车
，别克又产生了“复活
”凯越的打算。

全新一代凯越于2018年6月正式上市，售价区间为8.39-9.99万元 ，相比老款车型（8.69-16.28万元）有所降低 。但是上市之后销量可以说是不尽如人意
，和曾经动辄二三万的销量相比简直不值一提
。不过堪称"价格屠夫"的上汽通用，在降价这方面从来都不"吝啬" ，总会给消费者惊喜。根据车主之家的报价来看，目前别克凯越全国多地均有3万左右的优惠
，低配车型参考最低价仅5.45万即可入手，和同级别的捷达
、桑塔纳相比 ，性价比更高 。

简评：以全新面貌示人的全新一代别克凯越在造型方面更为时尚动感
，动力系统也进行改变，目前凯越的优惠力度已经有了3万元 ，性价比更高
。不过三缸节可能让更多的消费者望而却步。

02

——

别克君威

明明是B级车
，却跟速腾拼价格

在B级车市场中，可是拥有诸多的佼佼者 ，丰田虽然早先拥有凯美瑞等热销车型
，但是后来居上的亚洲龙也逐渐让人不容小觑 。而如今的市场格局相较于以前也发生了很大的变化，德系车保持了一贯强势的地位 ，日系车也开始纷纷上位
，并且也逐渐占据了市场的主导地位
。反而曾经热销的美系车，开始略显颓势 ，甚至如今不得不靠着降价来寻求销量。

作为99年进入国内市场的别克，已经有着20年左右的市场发展史
，而作为其旗舰车型之一的君威，如今也不得不为了同现在热销的亚洲龙、凯美瑞等车型来争夺市场 ，而妥协进行降价销售 。根据车主之家的报价来看
，目前全国多地优惠达到4 、5万元左右，以四平
、南京为例 ，入门版2019款?20T?领先型已经降至12万多。

正是因为降价的措施
，别克君威在国内市场也是再火了一次
。根据销量数据显示，别克君威从去年8月份开始 ，销量便逐渐上涨。12月份该车销量为13514辆
，年总销量为123587辆 。

简评：综合来看，别克君威在外观、空间 、动力性
、操控性和舒适性等方面有着较高水平的表现 ，加之亲民的售价
，简直刷新了合资B级车的性价比
。不过变速箱和空间还有提升空间。

03

——

雪佛兰创界

降6.3万“求生”，四驱顶配仅13万多

提到紧凑型SUV ，我们立马可以想到征战多年的本田CR-V、丰田RAV4荣放 、日产奇骏等等，这些日系车可以说占据了大部分市场
，而韩系合资以及美系合资的不少车型逐渐被国人所忽略，但是毕竟是背负着合资车的背景 ，它们旗下的部分车型
，仍旧是凭借着不俗的整车产品力，以及超高的性价比优势 ，得以在销量上有所保持
，雪佛兰创界就是其中之一 。

创界是雪佛兰在去年9月5日发布的全新紧凑型SUV，车型定位于创酷和探界者之间 ，官方指导价为13.99-17.99万元
。发布初期
，创界凭借出色的运动外观设计备受关注，相比于同级别的日产逍客
、别克昂科拉GX ，显得更加时尚运动
，也被广大消费者称赞为"最帅雪佛兰SUV"。

在竞争激烈的车市中，对于一款车身尺寸不算大的入门级紧凑型SUV ，车想卖得好，不降价是不可能的 。根据车之家的报价来看
，雪佛兰创界的价格目前优惠大都达到3、4万元，上海地区的终端优惠更是达到6.3万元 ，低配版车型售价9.09万元
，顶配四驱车型售价13.3万元，比日产逍客要便宜不少
。

简评：综合来看 ，雪佛兰创界无论是车身设计
，内部空间还是动力数据上雪佛兰创界都可以说是领先于日产逍客，内饰用料上也更为扎实。而且在售价上 ，四驱顶配最低仅13万多
，创界的确是比逍客更加的亲民和接地气 。

04

——

奔驰S级

现款“清仓甩卖 ”，最低75万多即可入手

在国内豪华旗舰轿车市场上BBA占有绝对的优势 ，要说豪车界当之无愧的“大哥大
”
，那必然非奔驰S级莫属，即便有宝马7系 、奥迪A8L等实力强悍的德系对手以及雷克萨斯LS这类日系品牌与之竞争 ，也都难以撼动S级在全球豪车市场的统治力
。

7系、A8L的销量为什么总是追不上S级？其实输的不是车本身，更不是技术
，而是气场。作为时代的引领者，从20世纪50年代第一代到今天已经发展到第十代 ，梅赛德斯-奔驰S级始终都是豪华尊贵的代名词 。不过这一代的S级在市场上征战已久
，也到了换代。

或许是由于新一代车型的即将到来，现款S级在终端优惠幅度还不错 ，部分地区最高优惠幅度达到15万
，而入门版车型2019款?S?320?L?臻藏版车型最低已经降至75.5万元
。那么这款入门版的车型能否入手呢？

简评：奔驰S级之所以能作为D级旗舰的标杆，就是因为它把科技感和豪华感融合的非常完美 ，所营造出来的高级感大大胜过7系
、A8L。如果你的购车计划里
，仅仅想要一台“移动名片”的话，在保证乘坐舒适性和品牌附加值的前提下 ，选择一台2.0T的奔驰S级也不失是一个花小钱办大事的选择 。

05

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林肯MKZ

停产前全进口+2.0T动力
，不足20万

林肯旗下中型豪华轿车林肯MKZ一直以其独特的外观内饰风格吸引着不少消费者
。近日从林肯官方获悉，林肯MKZ车型将于今年正式停产。目前 ，MKZ车型在墨西哥的埃莫西约工厂生产，该工厂将在停产后投产新的福特车型
，同时林肯MKZ也将不再推出换代车型 。

外媒声称林肯MKZ停产的准确节点在2020年中期，届时将会仍有一部分库存车继续销售直到2020年末
。根据车主之家的报价来看 ，林肯MKZ目前正在“清仓甩卖 ”
，终端已经极其优惠，原价25.58万的2019款?2.0T?尊悦版车型 ，目前哈尔滨地区19.58万即可入手。而有些地区最高优惠幅度达到7万
，原价29.98万的2019款?2.0T?尊雅版车型，长春地区仅卖22.98万元 。

林肯MKZ是采用纯进口的方式进入国内市场 ，定位为中型轿车
，该车型因其原装进口的原因，全系无减配 ，丐版就配2.0T发动机
，还支持悬架软硬调节、主动降噪以及全系8气囊，综合产品力极强
。如今 ，终端优惠后的林肯MKZ远比价位相似的奥迪A4L更值。

简评：林肯MKZ在动力 、配置
、操控、底盘方面都有着比主流车型奥迪A4L更为出色的表现，然而由于其品牌影响力不足
，以及保值率低，最终成了边缘产品 。

06

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讴歌RDX

被遗忘的日系豪华SUV ，起步265马力+10AT
，跌至28万比奥迪Q5L实在

如果说到豪华品牌中型SUV，绝大部分人都会想到BBA中的三位强有力的选手：宝马X3 、奔驰GLC以及加长后的奥迪Q5L ，而也有一部分人则会想到沃尔沃XC60
、英菲尼迪QX50以及凯迪拉克XT5等
，其实二线豪华品牌中还有一个车型容易被大家所忽视，那就是讴歌RDX
。

作为本田旗下的高端品牌 ，讴歌在美国的影响力比较大
，销量也十分的出色，但由于进入中国市场较晚 ，所以在国内市场上认可度较低。讴歌RDX是广汽讴歌旗下的一款中型SUV
，虽然定位和宝马X3以及奔驰GLC相同，但是它光起步价就比他们低了6万左右 ，另外它还拥有与本田信仰Type?R同源的2.0T发动机、同级唯一的10AT变速箱 、SH-AWD超级四驱等等，比起本田的谦逊和低调
，讴歌RDX很高调 。

综合来看，讴歌RDX的实力不容小觑 ，它就像是一个前哨骑兵
，充当讴歌探索新战术的角色，寻找市场突破口。只是产品力到位了 ，品牌影响力依然是讴歌不得不直面的最大痛点
。自上市至今
，讴歌RDX销量谈不上出彩，目前只能通过以价换量 ，根据车主之家的报价来看
，目前全国多地均有4-5万元的优惠，参考最低价仅为27.8万元 ，性价比非常高。

简评：看惯了越来越同质化的产品
，“街车
”产品再也无法满足那些更追求个性的用户，加之讴歌RDX本身的产品力就不错 ，而且售价也更接地气，是一款实打实的良心产品 。

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