长城m4汽车最大缺点是什么？

①动力弱

②高速噪音较大

③与同期新出的车相比样子也比较中庸。

长城哈弗M4诞生于哈弗M系家族，是哈弗M系继M1 、M2之后的第三款车型，沿袭了M系家族个性化气质，是十足的硬派小型SUV 。

作为一款跨界车型，哈弗M4的离地间隙为185mm ，新车拥有较为不错的通过性。从动力表现上看，哈弗M4选择的是长城自己研发的发动机，1.5LVVT全铝发动机，这款发动机广泛搭载于长城旗下多款产品之中。

从外观尺寸来看，哈弗M4可以称得上是一款典型的小型SUV，纵观目前国内SUV市场，似乎也只有哈弗M系涉足这一细分SUV市场。185mm的离地间隙和较大的轮胎尺寸已经能够说明它的通过能力，对于渴望一款SUV却因为城市停车难而纠结的消费者来说，哈弗M4这样的小型SUV也许是个两全之策。

动力表现上看，哈弗M4选择的是长城自己研发的发动机，1.5LVVT全铝发动机，这款发动机广泛搭载于长城旗下多款产品之中，其成熟可靠性毋庸置疑，78kW和139N·m的表现想要驱动这台小车应该绰绰有余。四轮盘刹在这一级别中并不多见，后纵臂扭转粱复合式悬架虽为半独立式悬架，但也比较符合哈弗M4自身的定位。

长城m4发动机性能如何

跑了一万公里点体验1、提速慢，毕竟发动机功率在那里（跑起来说慢的，可以看看那些快，我可是超别人），动力相对差点，开空调后瞬间没有劲了，夏天那么热，上坡都是关空调上不去啊。2、档位有问题，我现在准备去看看档位，平时很难挂，开空调更难，直接无法摘档位，不知道其他的车友有没有，特别1-2档。3 、空间相对小点，后排空间在那里了，不过代步足够了。4、油耗不敢说，市区烧油一点不比排量大的少多少，短程不明显。但是高速的时候确实很省油4个多油（一定有大神更省油）。4、钣金差点，缝隙大，下雨后启动后吱吱响。 5 、车内有异响。

M4延续了易上手易操作的优点，挡位没有生涩感，离合很好掌握接合点，没有让人觉得难以适应的地方。车身升高之后，M4的驾驶席视野很优秀，这点会更让人安心驾驶，怠速状态下发动机的声响和震动，比之前接触的炫丽有较大的改善，慢抬油门起步也没有低扭不足导致的颤抖，不到2000转的力道已经有显著提升，市区驾驶想要快点提速的话用4000转以内的动力足以应付，在这一区间内油门的响应都挺积极，车子最为活跃。转速再往上发动攻机的后劲就会有点下降，声音也会更显著。因此动力特性上哈弗M4更强调中低转的动力区间，偏向城市里的日常工况。M4看似魁梧的身躯配上1.5L排量发动机，视觉上容易给人“肉 ”的感觉，但开动起来的动力水准炫丽1.5没有区别，在自主品牌中属于主流水准。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置” 。

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